图为齐齐哈尔供电段博克图供电车间青年打冰突击队队员在进行打冰作业。王 娜 摄
连日来，内蒙古呼伦贝尔的气温急剧下降，每天夜间到次日凌晨的最低气温达零下30摄氏度。人们还在沉睡时，齐齐哈尔供电段博克图供电车间的接触网工就已经开始新一天的滨洲铁路兴安岭隧道打冰工作。
兴安岭隧道上行线长3100米，下行线长3078米，满洲里口岸每年大概有四分之三的货物都要通过这座隧道运往全国各地。2017年11月，滨洲线电气化改造后开通运营，接触网设备投入使用。每年冬季，兴安岭隧道上方有结冰，如不及时处理，会影响正常行车及供电设备安全。
到了结冰期，博克图供电车间都会选派技术骨干成立青年打冰突击队，驻守在海拉尔工务段兴安岭线路车间所在地，一天分4个时段打冰。遇恶劣天气，他们还会增加打冰次数。
2019年12月25日3时30分，青年打冰突击队队员就起床准备。之后，他们携带工具材料乘汽车前往兴安岭隧道。兴安岭隧道群山环绕，汽车开到无法继续前进的地方停下，队员们下车后步行1公里才到达隧道口。此时，寒风刺骨，天色尚黑，能见度很低。施工负责人赵向前提着强光手电走在最前面，时而有没过脚踝的积雪窜入绝缘鞋内。他不断提醒大家注意脚下安全。
“作业命令已下达，可以开始作业。”5时许，随着一声令下，队员们按照分工，紧张有序地开始作业。
隧道里视线不佳，队员们靠强光手电的光亮找准目标，还要时刻注意躲闪掉下的冰柱。“冰柱掉下来摔在地上，溅起的冰碴打在脸上像针扎一般疼。”赵向前说。长时间举着打冰杆，队员们的手脚不一会儿就冻僵了。他们轮流作业，换下来的人赶紧搓搓手、跺跺脚暖和一会儿，准备下一轮战斗。
8时许，赵向前通知驻站联络员完成销号登记后，带领队员们走出隧道。此时天已大亮，经过近3个小时的作业，队员们已经非常疲惫了。工区厨师准备好了热气腾腾的早饭，等待这些打冰“战士”归来……
