发布时间：2020/12/29 9:57:02
自治区党委十二届十二次全会公布了“十四五”期间将计划实施银川至太原高铁的消息，引发了外界对宁夏高铁网络的再次关注。12月24日，记者从自治区发展和改革委员会获悉，预计到2025年宁夏铁路网规模将达到2000公里左右，其中高速铁路约500公里，将形成以银川为中心，辐射西安、兰州、包头、太原等周边重要城市的高速铁路网，区内五个地级市全部实现动车组开行，普速干线铁路能力进一步提高。
银川至青岛将缩短至8小时
根据规划，银川至太原高铁线路西起银川市，跨黄河东行，经苏银产业园、宁东、盐池进入陕西省北部，沿既有太中银通道前行，经定边接西安至太原高铁后进入山西，引入太原南站。全线新建线路长度644公里，投资估算约1114亿元。其中宁夏境内151公里，投资估算约246亿元，铁路主要技术标准为：双线，时速350公里/小时的高速铁路。预测研究年度客运量到2035年为1300万人，到2045年为1800万人。
自治区发展改革委相关负责人表示，银川至太原高铁将打通西北地区通往京津冀地区和山东半岛最快捷铁路通道，与陕西、山西、山东等人口大省相连接，有利于沿线地方人员的流动，缩短银川至北京以及东部地区的运行时间，银川至北京的旅行时间在4.5小时左右，银川至雄安新区的旅行时间将在4小时以内，银川至青岛旅行时间将在8小时左右，同时能释放既有太中银铁路货运能力，带动宁夏乃至西北地区经济社会快速发展。
根据国家《中长期铁路网规划》，青银通道太原至绥德段按照高铁建设；绥德至银川段利用既有太中银铁路，时速最高只能达到160公里/小时，成为高铁通道“中梗阻”，银川至太原高铁的建设修建将提升本段乃至青银通道全段的铁路运输能力，构建一条时速350公里的青银通道，不仅有利于沿线周边城市发展及人员交流，还将进一步完善国家高速铁路网。
“十四五”宁夏五市全部通高铁
“十三五”以来，我区铁路网持续发展，取得显著成就，已形成由包兰、宝中、太中、定银等线构成的普速干线铁路网，银川—吴忠—中卫高速铁路建成通车，银西高铁也即将开通运营。截至目前，宁夏铁路营业里程1551公里（干线铁路里程1190公里，其中高铁里程212公里；地方铁路里程361公里），复线率、电气化率将分别达到27.3%和82%。“十三五”末期，宁夏铁路营业里程将达到1656公里，其中高速铁路317公里。
我区正在积极争取银川至太原高铁项目纳入国家“十四五”铁路网发展规划，力争“十四五”期间开工建设。预计到2025年，宁夏铁路网规模快速扩张，路网质量显著提高，路网总规模达到2000公里左右，其中高速铁路约500公里。形成以银川为中心，辐射西安、兰州、包头、太原等周边重要城市的高速铁路网，区内五个地级市全部实现动车组开行；普速干线铁路能力进一步提高。到2035年，宁夏铁路网规模进一步扩大，路网质量进一步提升，路网总规模达到2500公里左右，其中高速铁路约700公里，高速铁路网进一步完善，人民群众出行更加快捷。