发布时间：2021/8/12 18:13:34
穆沟站是中国铁路郑州局集团有限公司管内陇海线上的一个四等车站，有职工10名，其中党员8名，平均年龄51.6岁。面对特大暴雨灾害，车站值守的8名职工为滞留列车采购餐料、转移旅客，确保了916名旅客生命财产安全。
这里是宋朝杨家将穆桂英屯兵之地，东邻虎牢关、西接巩义、北望黄河，是古洛阳至郑州至开封的官道，拥有“一夫当关、万夫莫开”的地理优势。
陇海铁路经过这里，穆沟站应运而生。2021年7月20日，一场特大暴雨灾害将载有916名旅客的K31次列车困在了这里。
值守的8名职工紧急行动，开道采购餐料，涉水运送食物，想方设法补充饮用水，竭尽全力安全转移旅客……
列车遭洪水围困紧急求助
穆沟站站长李辉怎么也想不到，这场强降雨会给车站带来“极限挑战”。
7月19日下午，暴雨在郑州西南部倾泻而下。穆沟站位于荥阳市高山镇的山沟里。山里天气多变，李辉抬头看了看天，超强的职业敏感以及连续不断的天气预警使他意识到，这次不一样。他迅速组织大家检查备品，到车站关键处所检查防洪准备情况。
“各岗位进入应急响应状态”“防洪备品状态检查完毕”“做好列车联控，及时通报司机前方防洪点情况”……车站当班职工赵振江的对讲机里接连传来急促的联控声。大家密切关注雨情和周边环境状态，绷紧神经一刻也不敢放松。
经与洛阳车务段联控，李辉得知，管内陇海线已有一趟客车因暴雨滞留。
这趟车就是K31次列车。当天15时56分，列车从郑州站开出。17时33分，列车晚点1小时进入上街站。在上街站停留约8小时后，列车才再次启动。
8月9日，建设中的包银高铁银川绕城高速公路立交特大桥。包头至银川高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全线通车后可形成银川—包头—北京高速铁路通道，银川至北京将缩短至5个小时左右，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。包银高铁宁夏段线路长100.6公里，2018年8月16日正式开工建设，建设工期为4年，为设计时速250公里的双线高速铁路。
据了解，包银高铁自银川枢纽引出，向北经银川市、石嘴山市进入内蒙古自治区，宁夏境内共设银川、沙湖、石嘴山南、惠农南4座车站。