发布时间:2021/1/5 11:47:04
银西高铁的开通,银川人终于盼来了这条高铁线路踏入高铁时代。之前从银川到西安需要15个小时,如今仅仅3至3.5小时就可以到达西安,票价也只有245至264元左右。
总共设立17个车站,横跨甘肃东部庆阳等城市,勾连起陕甘宁三省主要城市,俗话说得好,要想富先修路,这下子西北地区经济迈入了快车道,前景可期。
从上图看,银川位置靠北过于偏僻,东南西北四个方向均无大城市作为支撑,陕甘宁三省中心城市的西安、兰州与银川形成三角形,有必要通过高速铁路来形成互通有无之势。
银川地区及甘肃庆阳地区通了高铁,农牧产品享受到大容量交通运输便利之外,个人认为也要未雨绸缪,防止各类人才资源被西安等城市虹吸,毕竟到西安更方便了,沿线地区两个小时左右的行程使得人才更愿意到西安等城市寻找机遇。
这种情况其实早有先例,比如南方的江西、湖南等地区各城到广东珠三角的高铁也是两个小时上下,如果要详细探究,其实你会发现珠三角凭借高铁,“无意”之间就坐实了南方人才集散地,湖南及江西的人才流失情况有点一言难尽,尤其是江西正面临经济转型的人才“空档期”难题。
所以,庆阳、银川及沿线各地区得有“未雨绸缪”的准备,惠商政策、人才补贴、行政高效透明、降低居住成本等各方面都需要快速制定并实施,否则,有江西的前车之鉴摆在面前,只能无可奈何被西安、郑州、武汉乃至珠三角虹吸。